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弗蘭德齒形聯軸器樣本選擇（弗蘭德齒形聯軸器樣本選擇要求）

Sat, 15 Apr 2023 00:00:31 +0800

本文目錄一覽：

弗蘭德聯軸器6hs（弗蘭德聯軸器圖紙）

Fri, 14 Apr 2023 16:00:17 +0800

本文目錄一覽：

1、弗蘭德減速箱裝配工藝流程
2、聯軸器防護罩的尺寸有要求嗎，具體參見哪個標準的哪一條？
3、減速機廠家在國內做得不錯的有哪些公司？
4、馬上要去天津西門子傳動設備有限公司（弗蘭德）面試，希望大家支招
5、1430轉每分鐘用哪種聯軸器比較好 3kw的電機
6、天津優姆金公司出售的減速機的型號有哪些？？？？？?

弗蘭德減速箱裝配工藝流程

弗蘭德減速箱裝配工藝流程通常包穗頃冊括以下步驟：

1. 準備工作：包括檢查各零部件是否齊全完好，清潔各部件，檢查加工精度等。

2. 總裝強制第一道工序：將各個零部件按照規定次序、位置進行總裝和調整，保證各部件配合良好。

3. 熱處理：對需要進行熱處理的零件，如齒輪、軸等進行熱處理，提高零部件的強度和耐磨性。

4. 總裝強制第二道工序：在經過熱處理后的零件按照總裝調試程序進行再次總裝和調整。此時，需要進行各個部分的連接，如齒輪箱、軸承、聯軸器等連接。

5. 精裝：對已經進行總裝強制第二道工序的減速箱，按照要求進行精度檢查和裝配，檢查各個部件是否配合良好。

6. 電氣裝配：將減速箱與電機相連接，按要求進行電乎禪氣部分的裝配和接線。

7. 試運轉和調整：對裝配完成的減速箱進行試運轉和調整，保證其正常運行和穩定性。

8. 最后檢查和調試：對減速箱的各個部分進行最后的檢查和調試，保證其猜宏品質和可靠性。

以上是弗蘭德減速箱裝配工藝流程的一般步驟，具體操作流程可能因不同的型號和配置而有所差異。

聯軸器防護罩的尺寸有要求嗎，具體參見哪個標準的哪一條？

可以參考《GB8196-2003機械設型衡渣備防護罩安全標準》：

和《GB8196-87機卜悄械設備防護罩安全要攔磨求》：

減速機廠家在國內做得不錯的有哪些公司？

知道的有弗蘭德公司、泰隆公司。

西門子機械傳動（天津）有限公司前身是弗蘭德集團于1996年投資興建的全資子公司弗蘭德機電傳動（天津）有限公司。公司座落在北辰高科技產業園區內。2005年，弗蘭德被西門子（中國）有限公司工業業務領域驅動技術集團（前稱：西門子自動化和驅動集團）收購，弗蘭德機電傳動（天津）有限公司更名為西門子機械傳動（天津）有限公司，成為驅動技術集團喊罩在中國的運營公司。收購弗蘭德以后，西門子埋滲啟彎如能夠為客戶提供從啟動器/變頻器到齒輪箱的整體驅動方案。公司的動力傳動設備產品包括標準減速機、齒輪馬達、蝸輪蝸桿減速機、重型減速機、工業應用型產品、風力發電產品、聯軸器、齒輪及其它零部件等。應用于輕工、建材、礦山、電力、冶金、港口裝卸、化工及環保行業。

泰隆電氣集團是集電力設備研發、制造和銷售的現代化科技型企業集團。現由北京天泰隆科技有限公司、河南泰隆電力設備有限公司、新鄉市泰隆電氣有限公司、河南泰隆工程技術有限公司、新鄉市泰隆技術咨詢有限公司組成。主要研發生產：預裝式變電站、開關柜、組合式變壓器、電力變壓器、電纜分接箱、直流電源成套裝置、智能型信號電源屏和電力系統綜合自動化控制裝置。

馬上要去天津西門子傳動設備有限公司（弗蘭德）面試，希望大家支招

2005年，西門子工業自動化與驅動技術集團收購弗蘭德，原弗蘭德機電傳動（天津）有限公司更名為西門子機械傳動（天津）有限公司，公司坐落在北辰高科技產業園區內，成為西門子工業自動化與驅動技術集團在中國的運營公司。弗蘭德的并入完善了西門子的產品鏈，使西門子能夠為客戶提供從啟動器/變頻器到齒輪箱的整體驅動方案。

SMDT所提供的動力傳動設備產品種類羨橋鎮齊全，能滿足所有工業生產的需要，包括標準減速機、齒輪馬達、蝸輪蝸桿減速機、重型減速機、工業應用型產品、風力發電產品、聯軸器、齒輪及其它零部件等。產品廣泛應用于輕工、建材、礦山、電力、冶金、港口裝卸、化工及環保行業。

在過去10年的兄粗發展中，弗蘭德數次追加投資，這些投資主要用于擴建倉庫、建設齒輪加工廠房（二期工程）和裝配中心（即三期工程）。尤為引人注目的是裝配中心的落成使用，這個亞洲第一大規模的裝配中心占地面積27,000平方米，設有倉庫、裝配線、檢測區、噴漆線與發貨區。裝配中心共設有3條總裝線，分別用于小型與中型產品的裝配，5噸－45噸的重型減速機與工業應用型產品的裝配，以及10噸 — 75噸的風力發電齒輪箱的消鋒裝配。先進的生產技術與現代化的設備有效地縮短了交貨期，提高了產品質量。

公司計劃在未來的3-5年時間內進一步擴建加工中心，并加大對鑄件車間和齒輪加工車間的投資，這表明西門子機械傳動(天津)有限公司自2006年起已進入了嶄新的拓展時期。繼三期工程，迄今為止亞洲最大，最先進的裝配中心投入使用后，四期工程-齒輪加工車間擴建工程的投入使用又為公司本土化的發展奠定了深厚的基礎，標志著公司的發展又邁上了新的臺階。

主要產品：

標準系列產品：

提供各種功率范圍的標準系列產品。每個系列產品均為模塊化設計，具有極高的組合性、互換性、傳動效率高。多樣化的品種、可靠的質量、具有競爭力的價格是我們的產品特色。

FZG標準齒輪箱

平行軸、直交軸兩種類型，25個規格型號，最大輸出扭矩900,000Nm

MOTOX?-N齒輪馬達

4個產品系列，14種規格，最大輸出扭矩80,000Nm

CAVEX?蝸輪蝸桿齒輪箱

18種規格型號，最大輸出扭矩360,000Nm

PLANUREX?行星齒輪箱

27種規格型號，最大輸出扭矩2,600,000Nm

聯軸器

1430轉每分鐘用哪種聯軸器比較好 3kw的電機

梅花彈性凳弊聯軸器，所有弗蘭德減速機和電機原配聯軸器都采用這個方式。

(1)緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體；

(2)可吸收振動，補償徑向和角向偏差；

(3)結構簡單、方便維修、便于檢查；

(4)免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃；

(5)梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣友祥和十瓣；

(6)固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。

具體特性在百度知道百科里面介紹的非常詳細，我個人有6-7年了，在四極和二極電機上用這種聯軸器，便宜，容易買到，好粗搏容易拆卸，用的非常好。

天津優姆金公司出售的減速機的型號有哪些？？？？？?

減速機：

SEW減速機。SEW斜齒輪減速機、SEW斜齒輪-傘齒輪減速機、SEW斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機、SEW平行軸-斜齒輪減速機、SEW交流電機、SEW錐齒輪-斜齒輪減速器、SEW大型減速機M,MC等、SEW變頻器，SEW制動器，SEW聯軸器等等。

諾德SK 系列產品：諾德同軸斜齒輪減速機、諾德斜齒輪蝸輪蝸桿減速機、諾德斜齒輪傘齒輪減速機、諾德平行軸斜齒輪減速機、諾德單相電機、諾德電機、諾德制動電機、諾德變頻器等。

各種電動滾筒：TDY型油冷式電動滾筒、YBCD 型油浸式電動滾筒、WD外裝式電動滾筒、YBD型雙速油浸式微型電動滾筒、YDB 型隔爆油冷式電動滾筒、YB 型油浸式微型電動滾筒、YBN/YDZ 型逆止/制動式電動滾筒、DY1 型油冷式電動滾筒、DY 型油冷式電動滾筒（大型）。

天津減速機總廠減速機：天津減速機總廠減速機，電機，聯軸器，機架，及減速機配件。天津減速機總廠行星擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、電動滾筒、螺旋輸送機專用減速機、雙臥軸攪拌機專用伏含掘減速機、ZGY懸掛式齒輪減速機、蝸輪絲桿升降機、斜齒輪減速機、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機、平行軸斜齒輪減速機、斜齒輪-傘齒輪減速機、XMB行星摩擦式無級變速機、SWL蝸輪絲桿升降機等JXLD擺線針輪減速機支架，JQ夾克聯軸器，HL彈性柱銷聯軸器等。Y系列電機，YA系列增安電機，YB系列防爆電機，YEJ系列內制動型電機，YZ系列起重電機，變頻調速電機等。

德國弗蘭德減速機(西門子減速機）FLENDER減速機。弗蘭德減速機斜齒輪直交斜齒輪減速機，弗蘭德減速機斜齒輪直交斜齒輪減速機，弗蘭德蝸輪蝸桿減速機，FLENDER行星減速機，弗蘭德減速機電梯扶梯專用驅動系統，弗蘭德減速機傘齒輪式齒輪馬達，弗蘭德減速機同軸式齒輪馬達，弗蘭德減速機蝸輪蝸桿齒輪馬達，弗蘭缺核德減速機平行軸式齒輪馬達，弗蘭德減速機MOTOX-G 齒輪箱，弗蘭德減速機DMG2單邊雙傳動減速機。

日本住友減速機：住友CYCLO 6000系列擺線針輪減速機，住友行星減速機，住友冷卻器專用減速機，住友HYPONIC直交軸小型減速機。天津減速機老乎總廠8000系列行星擺線針輪減速機與住友6000系列擺線針輪減速機規格尺寸一致，可完全替用。

電機：ABB品牌電機：QA普通電機、 M2QA 出口電機、QABP變頻電機、 QAD 雙速電機、 MQAEJ 國產制動電機、 QAEJ 進口制動電機、 QAL 鋁殼電機、M2QA-W 戶外電機、 M2QA-H 船用電機、 M2SV 煙道電機、 M2GP 無火化電機、 M2JA 防爆電機。西門子全系列電機。

弗蘭德膜片聯軸器（rokee膜片聯軸器）

Fri, 14 Apr 2023 08:00:11 +0800

膜片聯軸器的主要特性

膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。膜片聯軸器的主要特性

1、補償兩軸線不對中的能力強，與齒式聯軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小，撓性大，允許有一定的軸向、徑向和角向位移。

2、具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。

3、適應高溫（-80+300）和惡劣環境中工作，并能在有沖擊、振動條件下安全動行。

4、傳動效率高，可達99.86%。特別適用于中、高速大功率傳動。

5、結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動機器即可裝拆（指帶中間軸型式），不需潤滑。

6、能準確傳遞轉速，運轉無轉差，可用于精密機械的傳動

膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。另一方面，膜片聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常必要的。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步，在設計階段就得考慮選用什么類型的聯軸器了。

膜片聯軸器與齒式聯軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造方便，可部分代替齒式聯軸器。膜片聯軸器在國際上工業發達國家應用已很普通，在我國已制訂機械行業標準，最近已修訂為新的行業標準：JB/T 9147-1999（代替ZB/T J19022-90）聯軸器各轉矩間的關系。膜片聯軸器的正確選擇：

1、膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成敬姿。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。

2、膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可和稿賣以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。

3、膜喚逗片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。

4、另一方面，膜片聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常必要的。

5、根據軸徑調整型號：

初步選定的軸承聯軸器聯接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據軸徑d調整聯軸器的規格。

主、從動端軸徑不相同是普通現象，當轉矩、轉速相同，主、從動端軸徑不相同時，應按大軸徑選擇聯軸器型號。新設計的傳動系統中，應選擇符合GBT3852中規定的七種軸孔型式，推薦采用J1型軸孔型式，以提高通用性和互換性，軸孔長度按i軸承聯軸器產品標準的規定。

膜片聯軸器壽命

膜片聯軸器壽命一般在一年左右：如何保養好膜片聯軸器呢：

? ? 1、安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口滾禪等配合情況；

2、膜片聯軸器安裝以后，正常運轉一個班，必須檢查所有螺釘，如發現松動，必須擰緊，這樣反復幾個班，以保證不會松動；

3、為了防止膜片在高速運轉發生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化大備塵鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理；

4、凌斯膜片聯軸器應避免長期超載使用和操作事故的發生；

5、膜片聯軸器在工作運轉中滾蔽，應經常檢查膜片聯軸器是否發生異常現象，如有異常現象發生必須及進維修；

6、膜片聯軸器在可能由于運轉的膜片聯軸器引起人身和設備事故的各個場地必須采取適當的安全防護措施.

什么是膜片聯軸器？

膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯軸器，不用潤滑，結構較緊湊，強度高，受用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸,耐堿，防腐蝕的特點，適用于高溫，高速，有腐蝕做渣介質工況環境的軸系傳動，廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率，化工泵），風機，壓縮機，液壓機械，石油機械，印刷機械，紡織機械，化工機械，礦山機械，瞎旅冶金機械，航空（直升飛機），艦艇高速動力傳動系統，汽輪機活塞式動力機械傳動系統，履帶式車輛，以及發電機組高速，大功率機械傳動系統，經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。泊頭市萬盛聯軸器有限公司

膜片聯軸器簡介：

由幾組膜片（不銹鋼薄板）用磨胡凳螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組膜片由數片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬強元件撓性聯軸器，不用潤油，結構較緊湊，強度高，使用壽命長，無旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿防腐蝕的特點，適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動。

膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。

結構

膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復雜的彎曲，所以單膜片聯軸器不太適應偏心。而雙膜片聯軸器可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。泊頭市萬盛聯軸器有限公司望采納，謝謝

弗蘭德齒形聯軸器樣本圖片（弗蘭德機械）

Fri, 14 Apr 2023 00:00:17 +0800

本文目錄一覽：

1、ZWG型鼓形齒聯軸和GICL型鼓形齒聯軸器有什么區別呢
2、鼓形齒聯軸器詳細介紹
3、鼓型齒式聯軸器加工流程有哪些？
4、齒輪聯軸器在使用中的主要問題是什么
5、鼓型齒聯軸器與鼓式齒式聯軸器是不是一樣
6、聯軸器的種類及圖片？？

ZWG型鼓形齒聯軸和GICL型鼓形齒聯軸器有什么區別呢

ZWG型鼓形齒聯軸和GICL型鼓形齒聯軸器是一樣的。老的機械手冊里有。

ZWG與GICL鼓形齒式聯晌枝軸器相對應。有單法蘭式D，帶制動輪式Z，帶制動盤P，其標注形式為ZWG 4??A7532? ?Y/Y??J/Y

GICL型鼓形齒聯軸器：

鼓形齒聯軸器屬于剛撓性聯軸器，是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。具有徑向、軸向和宴緩敏角向等軸線偏差補償哪瞎能力，與CL型直齒式聯軸器相比，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點。泊頭萬盛聯軸器提供

GICL型鼓形齒聯軸器圖片尺寸：

泊頭市萬盛聯軸器有限公司

鼓形齒聯軸器詳細介紹

鼓形齒聯軸器詳細介紹：

鼓形齒聯軸器屬于剛撓性聯軸器，是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，與CL型直齒式聯軸器相比，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點。泊頭萬盛聯軸器提供

鼓形齒聯軸器型號、標準標號、性能簡述：

GICL型鼓形齒聯軸器，JB/T8854.3-2001 ?本聯軸器適用于聯接水平兩同軸線，并具有一定角位移的傳動軸系，傳遞公稱轉矩為0.8-3200KN.m，工作環境溫度為-20-+80℃；

GICLZ型鼓形齒式聯軸器，JB/T8854.3-2001 ?該聯軸器適用于聯接水平兩同軸線，并具有一定角位移的傳動軸系，當被聯接兩端相距較遠時適用于采用GICLZ型，傳遞公稱轉矩為0.8-3200KN.m，工作溫度為-20~+80℃；

GIICL型鼓形齒聯軸器，JB/T8854.2-2001 本聯軸器適用于聯接水平兩同軸線傳動軸系，具有一定角向補償兩軸相對位移性能的鼓形齒聯軸器，工作環境溫度為-20~+80℃，傳遞公稱轉矩為0.4-4500KN.m；

GIICLZ型鼓形齒聯軸器，JB/T8854.2-2001 該凳旅聯軸器適用于聯接水平兩同軸線傳動軸系，具有一定角向補償兩軸相對偏移性能的鼓形齒聯軸器，加中間軸長距離工作，工作環境溫度-20~+80℃，傳遞公稱轉矩為0.4-4500KN.m；

GCLD型鼓形齒式聯軸器，JB/T8854.1-2001 ?本聯軸器適用于聯接電機與機械兩水平軸線傳動軸系，具有一定角向補償兩軸相對偏移性能的鼓形齒聯軸器，工作環境溫度-20-+80℃，傳遞公稱轉矩為1.12-50KN.m。

NGCL型帶制動輪鼓形齒聯軸器，JB/ZQ4644-97 ?NGCL型帶制動輪鼓形齒聯軸器適用清渣于聯接兩水平同軸線傳動軸系，傳遞公稱扭矩為355-100000N.m；TGL型鼓形齒聯軸器，JB/T5514-91 本聯軸器適用于聯接兩同軸線傳動軸系，并具有一定的補償兩軸相對位移性能的聯軸器，具有一定的彈性，工作環境溫度為-20~80℃，傳遞公稱轉矩為10~2500N.m；

WG型鼓形齒聯軸器，JB/ZQ4186-97 該聯軸器適用于聯接水平兩軸線傳動軸系，具有一定角向補償兩軸相對偏移性能的鼓形齒聯軸器，工作環境溫度-20~+80℃，傳遞公稱轉矩為710~1250000N.m；

WGC型鼓形齒聯軸器，JB/T7002-93 ?本聯軸器適用于聯接答粗悄垂直兩同軸線傳動軸系，傳遞公稱轉矩0.71-160KN.m；

WGT型接中間套鼓形齒聯軸器，JB/T7004-93 ?本聯軸器適用于聯接水平兩同軸線傳動軸系，傳遞公稱轉矩為0.71-1250KN.m；

WGP型帶制動盤鼓形齒聯軸器，JB/T7001-93 ?本聯軸器適用于聯接水平兩同軸線傳動軸系，制動盤直徑315-1000mm，傳遞公稱轉矩0.71-160KN.m。

鼓型齒式聯軸器的型號：

GⅠCL、GⅠCLZ型—鼓形齒聯軸器(JB/T 8845.3 — 2001)

GⅡCL、GⅡCLZ型—鼓形齒聯軸器 (JB/T 8845.2 — 2001)

GCLD 型—鼓形齒聯軸器 (JB/T 8845.1 — 2001)

WGP 型—帶制動盤鼓形齒聯軸器( JB/T7001 — 93)

WGC 型—垂直安裝鼓形齒聯軸器(JB/T7002 — 93)

WGZ 型—帶制動輪鼓形齒聯軸器(JB/T7003 — 93)

WGT 型—接中間套鼓形齒聯軸器(JB/T7004 — 93)

TGL 型—尼龍內齒圈鼓形齒聯軸器 ( JB/T5514 — 91)

WGJ 型—接中間軸鼓形齒聯軸器(JB/T8821 — 1998)

NGCL 型—帶制動輪型鼓形齒聯軸器( JB/ZQ4644 — 97)

NGCLZ 型—帶制動輪型鼓形齒聯軸器(JB/ZQ4645 — 97)

WG 型—帶制動輪型鼓形齒聯軸器(JB/ZQ4186 — 97)

CL型齒式聯軸器

CLZ型齒式聯軸器

NL 型—尼龍內齒圈鼓形齒式聯軸器 (DB 3202-87)

鼓型齒聯軸器的特點：

鼓形齒聯軸器的特點(與直齒式聯軸器相比有以下特點)：

承載能力強。在相同的內齒套外徑和聯軸器大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20%；

角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1ordm；，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1ordm；30''，提高50%，在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大；

鼓形齒面使內、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長；

外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分方便。

傳動效率高達99.7%。基于經上特點，國內外已普遍以鼓形齒替代直齒式聯軸器。UMA生產的鼓形齒式聯軸器品種規格齊全，并符合相應的標準。鼓形齒式聯軸器，其剛性大，有撓性，無彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴格的機械。

鼓型齒聯軸器應用領域：

鼓型齒聯軸器特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。

鼓形齒聯軸器圖片欣賞：

以上是鼓形齒聯軸器詳細介紹的全部內容，由泊頭萬盛聯軸器提供。

鼓型齒式聯軸器加工流程有哪些？

鼓型齒式聯軸器一般用車、銑加工（加工中心銑精度高），鍵槽可以線割或拉床拉削等。

鼓型齒式聯軸器用車、銑、滾齒、插齒，齒面高頻淬火，要求高的用模鍛成形再機加工，有些聯軸器用鑄鋼或鑄鐵成形后再機加工。泊頭市萬盛聯軸器有限公司

鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器,齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。

鼓形齒式聯軸器的主要優點有：鼓形齒嚙合齒面經滲碳淬火處理后，承載能力高；鼓形齒的主要失效形式是瞎脊磨損，采用強制稀油潤滑后，齒面磨損大幅度降低，磨損量是脂潤滑的10%左右，循環稀油可帶走軋輥端的軋制熱量及輪齒摩擦產生的熱量，有效防止了輪齒材料表面許用接觸應力降低；正常情況下，不會出現斷齒現磨歲滲象，滿足連續軋機工作特點的要求；該鼓形齒式雀握聯軸器能夠滿足軋機竄輥軋制的要求，伸縮非常方便；使用安全，清潔，高效等特點。

泊頭市萬盛聯軸器有限公司——鼓型齒式聯軸器廠家

鼓形齒式聯軸器圖片：

齒輪聯軸器在使用中的主要問題是什么

齒輪聯軸器在使用中的主要問題有以下兩個方面：

1.起重配件聯軸器油量不足或缺油。或油脂使用不當，造成油脂鈣化，致使齒面間無法潤滑，或潤滑不好產生齒面磨損嚴重。處理方法：只要更換新潤滑脂，按期注入合格的潤滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。泊頭市萬盛聯軸器有限公司

2.兩軸水平度及同軸度山搏誤差太大，超過了聯軸器,所能補償的范圍，使得軸齒與內齒嚙合不準確，造成局部接觸，而泛起了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力。作用于內齒圈上，這個力的大小視偏差的大小而定，與偏差成正比，偏差愈大，力愈大，導致起重配件聯軸器內齒圈產生軸向位移。假如位移量偏大將無法控制，致使齒輪磨損嚴峻，甚至斷齒，內外齒無法嚙合，直至不能傳動。

齒輪聯軸器使用問題故障處理方法：這種故障處理比較難，需停產處理。即重新找正，或把減速器側重新找正，或將卷筒側重新找正。首先查找出偏移誤差較大的部位，這樣先要丈量聯軸器是向那側偏移，即丈量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度，重新按質量尺度抄平找正，即可消除運唯櫻故障。如筆者在現場曾發現過此類故障，晉升機為JK一2．5/11．5單繩環繞糾纏式晉升機，當時測得聯軸器的同心度偏差2n，減速器側低，導致起重配件聯軸器無法工作，內齒圈軸向位移超過齒寬，經測繪核算，應將減速器，重新按質量尺度找正，調整后，運轉正常，故障消除。另外，兩軸的水平度、同心度誤差大，造成聯軸器滾動時別勁。和上述起重配件聯軸器齒輪磨損的原因基本相似，連接螺栓除受到正旁叢常作用力外，還受到附加彎矩，因而使之折斷。這是主要原因。這種原因多發生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直徑較細，強度不夠或螺栓材質較差也可造成螺栓折斷現象。

齒輪聯軸器故障使用中的主要問題還包括以下幾個方面：

1.齒輪聯軸器齒面麿損嚴重。

2. 齒輪聯軸器齒圈產生軸向位移量較大，甚至不能嚙合。

3. 齒輪聯軸器發生斷齒現象。

4.齒輪聯軸器對口螺栓折斷。

泊頭市萬盛聯軸器有限公司——齒輪聯軸器研究社

齒輪聯軸器圖片：

鼓型齒聯軸器與鼓式齒式聯軸器是不是一樣

鼓型齒聯軸器與鼓式齒式聯軸器是一樣的，只不過叫法不同而已。泊頭市萬盛聯軸器

鼓形塌備齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器,齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。

鼓形齒式聯軸器型號、標準標號、性能簡述：

1、GICL型鼓形齒式聯軸器，JB/T8854.3-2001 ?本聯軸器適用于聯接水平兩同軸線，并具有一定角位移的傳動軸系，傳遞公稱轉矩為0.8-3200KN.m，工作環境溫度為-20-+80℃！ ? 2、GICLZ型鼓形齒式聯軸器，JB/T8854.3-2001 ?該聯軸器適用于聯接水平兩同軸線，并具有一定角位移的傳動軸系，當被聯接兩端相距較遠時適用于采用GICLZ型，傳遞公稱轉矩為0.8-3200KN.m，工作溫度為-20~+80℃！

3、GIICL型鼓形齒式聯軸器，JB/T8854.2-2001 本猜族聯軸器適用于聯接水平兩同軸線傳動軸系，具有一定角向補償兩軸相對位移性能的鼓形齒式聯軸器穗衫弊，工作環境溫度為-20~+80℃，傳遞公稱轉矩為0.4-4500KN.m。

4、GIICLZ型鼓形齒式聯軸器，JB/T8854.2-2001 該聯軸器適用于聯接水平兩同軸線傳動軸系，具有一定角向補償兩軸相對偏移性能的鼓形齒式聯軸器，加中間軸長距離工作，工作環境溫度-20~+80℃，傳遞公稱轉矩為0.4-4500KN.m。

5、GCLD型鼓形齒式聯軸器，JB/T8854.1-2001 ?本聯軸器適用于聯接電機與機械兩水平軸線傳動軸系，具有一定角向補償兩軸相對偏移性能的鼓形齒式聯軸器，工作環境溫度-20-+80℃，傳遞公稱轉矩為1.12-50KN.m。

6、NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯軸器，JB/ZQ4644-97 ?NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯軸器適用于聯接兩水平同軸線傳動軸系，傳遞公稱扭矩為355-100000N.m

7、TGL型鼓形齒式聯軸器，JB/T5514-91 本聯軸器適用于聯接兩同軸線傳動軸系，并具有一定的補償兩軸相對位移性能的聯軸器，具有一定的彈性，工作環境溫度為-20~80℃，傳遞公稱轉矩為10~2500N.m

8、WG型鼓形齒式聯軸器，JB/ZQ4186-97 該聯軸器適用于聯接水平兩軸線傳動軸系，具有一定角向補償兩軸相對偏移性能的鼓形齒式聯軸器，工作環境溫度-20~+80℃，傳遞公稱轉矩為710~1250000N.m

9、WGC型鼓形齒式聯軸器，JB/T7002-93 ?本聯軸器適用于聯接垂直兩同軸線傳動軸系，傳遞公稱轉矩0.71-160KN.m

10、WGT型接中間套鼓形齒式聯軸器，JB/T7004-93 ?本聯軸器適用于聯接水平兩同軸線傳動軸系，傳遞公稱轉矩為0.71-1250KN.m

11、WGP型帶制動盤鼓形齒式聯軸器，JB/T7001-93 ?本聯軸器適用于聯接水平兩同軸線傳動軸系，制動盤直徑315-1000mm，傳遞公稱轉矩0.71-160KN.m

鼓型齒聯軸器與鼓式齒式聯軸器的圖片：

泊頭市萬盛聯軸器有限公司提供

聯軸器的種類及圖片？？

1、聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。

剛性聯軸器：不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低。

撓性聯軸器：可如答分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯拆橡桐軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等。

2、聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。

擴展資料：

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：

1、可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。

可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。

2、緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受旅坦或不受損傷。

3、安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。

4、結構簡單，裝拆、維護方便。

參考資料來源：百度百科——聯軸器

弗蘭德聯軸器油壓拆卸（fl聯軸器）

Thu, 13 Apr 2023 16:00:12 +0800

本文目錄一覽：

1、電動機的對輪怎樣拆卸？
2、怎么拆裝聯軸器
3、電機軸承怎樣拆？
4、如何將熱套的聯軸器從軸里取出來

電動機的對輪怎樣拆卸？

拆卸電機聯軸節時，應重復使用專用工具（如卷取器、油壓輪卸荷器等），使絲杠緊靠電機軸頭中心，與電機軸成直線。

開始時，緩慢均勻地拉動螺釘。一般情況下，小電機陸派的聯軸器可以按順序拆知枯卸，如耦合力過大，應加熱

最好用大碳氫化合物加熱聯軸器配合面周圍的火，使其均勻膨脹。要正確掌握加熱的溫度位置和時間，防止過多的熱量傳遞到軸上使軸膨脹，否則聯軸節將難以拆卸。

所以拆卸聯軸器時動作要快。對于擰緊力較大的大聯軸節，專用工具應采用30t千斤頂代替螺桿，必須熱取。如果不能一次取下，應停止工作，待完全冷卻后再取出。

擴展資料：

絕對不允許使用猛烈的敲擊、拉扯等沖擊消除方法，這樣肯定會損壞電機軸承。

液壓千斤頂可以使用或下拉。最好的方法是搭悉洞使用專用拆裝工具或加熱對輪，然后將其拆下。

怎么拆裝聯軸器

先拆下固定螺母，取下塞銷和彈簧圈，移開電動機，再將兩只壓板螺母擰松，此時聯軸器可能不會松動，可用指腔培兩根撬棒頂住密封器圓返端蓋面向外撬聯軸器，待聯軸器松動唯唯后再將兩只壓板螺桿取下，即可拆下聯軸器和半圓鍵。

電機軸承怎樣拆？

1、外圈的拆卸

過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設運冊置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

2、內圈的拆卸

可以用壓力機拔出最簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為使用，無論哪種卡具，其都必須牢牢地卡在內圈側面。為此，需要考慮軸擋肩的尺寸，或研究在擋肩處旁消宏加工上溝，以便使用拉拔卡具。

3、大型軸承的內圈拆卸

采用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓橋兄，以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進行拆卸作業。

4、圓柱滾子軸承的內圈拆卸

可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹后拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內圈的場合，也使用感應加熱法。

如何將熱套的聯軸器從軸里取出來

支持“可以加高散溫后用拉馬拉出來或用大噸位的油壓機壓 ”但是我補充下，加溫很容易把軸弄悉早變形，如果是大東西，就戚陸氏要注意，燒靠外面點

弗蘭德風電聯軸器（風電聯軸器廠家）

Thu, 13 Apr 2023 08:00:14 +0800

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1、西門子弗蘭德減速機的簡介
2、SEW,弗蘭德，諾德，道奇的減速機有什么區別，性能上的！～
3、馬上要去天津西門子傳動設備有限公司（弗蘭德）面試，希望大家支招
4、弗蘭德液力偶合器在中國生產嗎
5、1430轉每分鐘用哪種聯軸器比較好 3kw的電機

西門子弗蘭德減速機的簡介

西門子機械傳動（天津）有限公司前身弗蘭德機電傳動(天津)有限公司。公司座落在北辰高科技產業園區內。2005年，弗蘭德被西門子（中國）有限公司工業業務領域驅動技術集團（前稱：西門子自動化和驅動集團）收購，成為驅動技術集團在中國的運營公司。收購弗蘭德以后，西門子能夠為客戶提供從啟動器/變頻器到齒輪箱的整體驅動方案。公司的動力傳動設備產品包括標準減速機、齒輪馬達、蝸輪蝸桿減速機、重型減速機、工業應用型產品、風力發電產品、聯軸器、齒輪及其它零部件等。應用于輕工、建材、礦山、電力、冶金、港口裝卸、化工及環保行業。在過去10年的發展中，弗蘭德數次追加投資，這些投資主要用于擴建倉庫、建設齒輪加工廠房（二期工程）和裝配中心（即三期工程）。尤為引人注目的是裝配中心的落成使用，這個裝配中心占地面積27,000平方米，設有倉庫、裝配線、檢測區、噴漆線與發貨區。裝配中心共設有3條總裝線，分別用于小型與中型產品的裝配，5噸－45噸的重型減速機與工業應用型產品的裝配，以及10噸―75噸的風力發電齒輪箱的裝配。縮短了交貨期，提高了產品質量。公司計劃在未來的3到5年時間內進一步擴建加工中心，并加大對鑄件車間和齒輪加工車間的投資，這表明西門子機械傳動(天津)有限公司自2006年起已進入了嶄新的拓展時期。繼三期工程，裝配中心投入使用后，四期工程齒輪加工車間擴建工程的投入使用

投資1．2億元建設的新裝配中心在西門陪瞎子海外最大的機械傳動生產基地天津正式投入使用，這是西門子未來在這個生產基地5億元投資的一部分。西門子機械傳動（天津）有限公司新裝配中心占地面積一萬多平方米，將為中國高速列車、香港地鐵提供軌道車用減速機。 2009年12月，西門子（中國）有限公司工業自動化與驅動技術集團（IADT）宣布對其在天津運營的兩個公司--西門子機械傳動（天津）有限公司（SMDT）、威能極風力驅動（天津）有限公司（WDST），增加5億元以上的投資。這項投資將在未來三到五年內完成，用于對這兩個運營公司進行工廠擴建。新增面積約35000平方米，計劃生產專供高速鐵路和地鐵項目的配套減速機和專門針對中國市場設計的風能齒輪箱。西門子機械傳動（天津）有限公司，由動力傳動設備制造商弗蘭德集團于1996年在天津成立，占地13萬平方米。2005年，西辯知門子收購弗蘭德，其產攜亂消品廣泛應用于輕工、建材、礦山、電力、冶金、港口裝卸、化工及環保等行業。　西門子在中國有43000名員工，2009財年在中國的銷售收入為52億歐元。

SEW,弗蘭德，諾德，道奇的減速機有什么區別，性能上的！～

SEW減速機的質量還是很好的，優勢在小型上，可以模塊化慎蘆組合。別的不說，08北悔孝晌京奧運會開幕式點燃主火炬所用的減速機就是SEW的！

弗蘭德的牌子要比SEW的牌子老，他的優勢在大型減速機上。

諾德跟道奇就不碧鋒清楚了。。。

馬上要去天津西門子傳動設備有限公司（弗蘭德）面試，希望大家支招

主要產品：

標準系列產品：

FZG標準齒輪箱

平行軸、直交軸兩種類型，25個規格型號，最大輸出扭矩900,000Nm

MOTOX?-N齒輪馬達

4個產品系列，14種規格，最大輸出扭矩80,000Nm

CAVEX?蝸輪蝸桿齒輪箱

18種規格型號，最大輸出扭矩360,000Nm

PLANUREX?行星齒輪箱

27種規格型號，最大輸出扭矩2,600,000Nm

聯軸器

弗蘭德液力偶合器在中國生產嗎

弗蘭德液力偶合器在中國上海生產笑啟。弗蘭德集團成立于1899年。現已發展成為世界優質傳動設備生產商之一，其公司產品從減速機、齒輪馬達到聯軸器，耦合器等在工業船舶，造紙，冶金，礦產等行業得到廣泛應用。弗蘭德公司現已成為西門子集團的一部分。特別是在嚴苛的應用中，驅動組件和加工機器會承受負載。FLUDEX聯軸器可限制傳動系統內的啟動和扭矩，并用作電機的啟動輔助工具和發生事故時的過載保護。還提供旋轉振蕩的阻尼和分離，從而將恢復力降至液力偶合器根據Fttinger原理工作。輸入端和輸出端的聯軸器部件沒有機械連洞畢接，因此無磨損。扭矩通過聯碰顫如軸器中的流體運動傳遞，并由徑向葉片加速。

1430轉每分鐘用哪種聯軸器比較好 3kw的電機

梅花彈性凳弊聯軸器，所有弗蘭德減速機和電機原配聯軸器都采用這個方式。

(1)緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體；

(2)可吸收振動，補償徑向和角向偏差；

(3)結構簡單、方便維修、便于檢查；

(4)免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃；

(5)梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣友祥和十瓣；

(6)固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。

弗蘭德聯軸器選型標準（弗蘭德聯軸器選型標準規范）

Wed, 12 Apr 2023 16:00:15 +0800

本文目錄一覽：

1、聯軸器型號如何確定？
2、聯軸器怎么選型？
3、選擇聯軸器時需注重看哪些方面
4、聯軸器尺寸怎么選，
5、聯軸器類型的選擇需要考慮哪些方面？

聯軸器型號如何確定？

首先是選擇聯軸器的類型，剛性的、彈性的、齒式的、萬向的，多的很，各種用的場合都不一樣，根據需要選擇

至于具體型號，主要就是許用扭矩，然后就是軸孔要匹配，因為你電機和減速器型號定了，出軸就定了

聯軸器怎么選型？

聯軸器的型號大致是根據傳遞的扭矩、轉速、允許偏差等，來選擇的。

然而，不同的環境所需要的實物是有所差異的。在選擇聯軸器也要根椐在不同的條件下選擇合適的聯軸器型號。

在選擇標準聯軸器時應根據使用要求和工作條件,鼓形齒式聯軸器，如承載能力、轉速、兩軸相對位移、緩沖吸振以及裝拆、維修更換易損鼓形齒式聯軸器等綜合分析來確定。具體選擇時可順序考慮以下幾點,選擇聯軸器應考慮的因素。

1. 原動機和工作聯軸器的聯軸器械特性。原動機的類型不同，其輸出功率和轉速，有的是平穩，有的沖擊甚至強烈沖擊或振動。這將直接影響聯軸器類型的選擇，是選型的首要依據之一。對于載荷為平穩的,研討行業發展形勢，則可選剛彈性柱銷聯軸器，否則宜選用彈彈性柱銷聯軸器,TL型彈性套柱銷聯軸器。

2. 聯軸器聯接的軸系及其運轉情況。對于聯接軸系的質量大、轉動慣量大，而又經常起動、變速或反轉的，則應考慮選用能承受較大瞬時過載，并能緩沖吸振的彈彈性柱銷聯軸器。

3. 工作聯軸器轉速高低，對于需高速運轉的兩軸聯接，應考慮選擇聯軸器的結構具有高平衡精度特性，以消除離心力而產生的振動和躁聲，增加相關鼓形齒式聯軸器的磨損和發熱而降低傳動質量和使用壽命，其中膜片聯軸器對高速運轉適應性較好。

總之，合適的聯軸器型號選擇，有利于機器的使用和提高工作效率。

（以上信息由“Hao聯軸器網”為您解答）

選擇聯軸器時需注重看哪些方面

聯軸器的選型指南

1、每個系列的聯軸器都有其特有的性能.請根據使用時的具體要求,選擇合適的聯軸器.

2、在選擇好合適的系列產品后,再參考相應的參數表格,根據相應的參數確定型號.

3.確認合適的固定方式,根據不同的需要進行選擇,合理的固定方式是設備穩定的保障,具體請參考聯軸器的固定方式部分內容.

4.確認所選擇的產品是否符合現場安裝的條件.

5.聯軸器的選擇要領: ①容許額定扭矩-是聯軸器實際使用時承受的扭矩容許值.

②容許最大扭矩-是聯軸器使用時損壞的最大臨界值. ③容許最高轉速-需要在選型時確定電機的轉速在此范圍內.

④容許偏心-兩軸的軸心平行偏差的容許值. ⑤容許偏角-兩軸之間形成的相互角度容許值. ⑥容許軸向偏差-兩軸軸向移動的位移容許值.

在啟動,停止,正反轉切換時,電機會向聯軸器施加大于電機最大扭矩的負載,因此,選擇聯軸器時,應該使聯軸器的額定扭矩大于電機的最大扭矩.

在正反轉頻繁的設備中,聯軸器的額定扭矩就為電機最大扭矩的2-5倍為宜,如果是伺服電機,應為5-10倍為宜.

聯軸器尺寸怎么選，

聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

1、所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

2、由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

3、許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

4、考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

擴展資料：

聯軸器的安裝注意事項

1、安裝前應首先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，梅花聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈，碰傷用細銼處理好。

2、檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。一般選型時，讓原動機和工作機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10— 30mm為好。

3、為了便于安裝，最好是將兩個半聯軸節放在120-150℃的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。安裝后保證軸頭不能凸出半聯軸節端面，以齊平為好。

4、檢測兩半聯軸節之間的距離：沿半聯軸節的法蘭盤兩內側測出3-4點的讀數取平均值，及加長段與兩個膜片組實測尺寸之和，兩者誤差控制在0—0.4mm范圍之內。

參考資料來源：百度百科-聯軸器

聯軸器類型的選擇需要考慮哪些方面？

選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。

①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。

②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。

③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。

此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。

聯軸器是指聯接兩軸或軸與回轉件，在傳遞運動和動力過程中一同回轉，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時也作為一種安全裝置用來防止被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。

中國弗蘭德聯軸器總代理（弗蘭德傳動怎么樣）

Wed, 12 Apr 2023 08:00:15 +0800

本文目錄一覽：

1、馬上要去天津西門子傳動設備有限公司（弗蘭德）面試，希望大家支招
2、西門子弗蘭德減速機的簡介
3、誰能告訴我一些關于 banner 的制作。
4、弗蘭德液力偶合器在中國生產嗎
5、減速機什么廠家最好
6、TSCHAN聯軸器在國內哪家的價格比較好？有總代么？

馬上要去天津西門子傳動設備有限公司（弗蘭德）面試，希望大家支招

SMDT所提供的動力傳動設備產品種類齊全，能滿足所有工業生產的需要，包括標準減速機、齒輪馬達、蝸輪蝸桿減速機、重型減速機、工業應用型產品、風力發電產品、聯軸器、齒輪及其它零部件等。產品廣泛應用于輕工、建材、礦山、電力、冶金、港口裝卸、化工及環保行業。

在過去10年的發展中，弗蘭德數次追加投資，這些投資主要用于擴建倉庫、建設齒輪加工廠房（二期工程）和裝配中心（即三期工程）。尤為引人注目的是裝配中心的落成使用，這個亞洲第一大規模的裝配中心占地面積27,000平方米，設有倉庫、裝配線、檢測區、噴漆線與發貨區。裝配中心共設有3條總裝線，分別用于小型與中型產品的裝配，5噸－45噸的重型減速機與工業應用型產品的裝配，以及10噸 — 75噸的風力發電齒輪箱的裝配。先進的生產技術與現代化的設備有效地縮短了交貨期，提高了產品質量。

主要產品：

標準系列產品：

FZG標準齒輪箱

平行軸、直交軸兩種類型，25個規格型號，最大輸出扭矩900,000Nm

MOTOX?-N齒輪馬達

4個產品系列，14種規格，最大輸出扭矩80,000Nm

CAVEX?蝸輪蝸桿齒輪箱

18種規格型號，最大輸出扭矩360,000Nm

PLANUREX?行星齒輪箱

27種規格型號，最大輸出扭矩2,600,000Nm

聯軸器

西門子弗蘭德減速機的簡介

投資1．2億元建設的新裝配中心在西門子海外最大的機械傳動生產基地天津正式投入使用，這是西門子未來在這個生產基地5億元投資的一部分。西門子機械傳動（天津）有限公司新裝配中心占地面積一萬多平方米，將為中國高速列車、香港地鐵提供軌道車用減速機。 2009年12月，西門子（中國）有限公司工業自動化與驅動技術集團（IADT）宣布對其在天津運營的兩個公司--西門子機械傳動（天津）有限公司（SMDT）、威能極風力驅動（天津）有限公司（WDST），增加5億元以上的投資。這項投資將在未來三到五年內完成，用于對這兩個運營公司進行工廠擴建。新增面積約35000平方米，計劃生產專供高速鐵路和地鐵項目的配套減速機和專門針對中國市場設計的風能齒輪箱。西門子機械傳動（天津）有限公司，由動力傳動設備制造商弗蘭德集團于1996年在天津成立，占地13萬平方米。2005年，西門子收購弗蘭德，其產品廣泛應用于輕工、建材、礦山、電力、冶金、港口裝卸、化工及環保等行業。　西門子在中國有43000名員工，2009財年在中國的銷售收入為52億歐元。

美國艾倫 - 布拉德利可編程控制器、交直流驅動器、接觸器、編碼器、開關、終端模塊等

美國 ASC 公司專業于冶金行業專用傳感器設計和制造，主要產品有熱金屬探測器－跟蹤、傳送、定位、定尺、剪機控制；紅外掃描器（活套掃描器）－定位、比例測量、活套測量及活套控制；激光測距儀－距離遙測、動態線性測量；激光多普勒測速儀－高精度速的和長度測量及動態控制；以及高溫儀、脈沖旋轉編碼器、光柵等

法國 AQUALAB 水技術研究所研制的自來水連續檢測報警系統，用生物和聲光技術，對原水和自來水進行連續檢測，對水源因任何突發的事故、破壞和恐怖投毒等造成的污染，進行預警警報

美國 BLOOM 公司的工業燃燒器及備件

法國康邁克斯 COMEX 公司用于潛水員血液氣泡測量的多普勒氣泡測量儀，高壓呼吸機、應急呼吸裝置、吸入罩、潛水器、潛水設備、高壓艙附屬設備

丹麥丹佛斯（ Sauer － Danfoss ）公司是行走機械液壓系統和元件的開發者，產品包括軸向柱塞變量泵、軸向柱塞定量馬達、軸向柱塞變量馬達、彎軸變量馬達、柱塞傳動裝置、減速機、控制器、換能器等

瑞典 DIVEX 潛水設備包括高壓艙設備、生命支持系統、二氧化碳分析儀、頭盔、面罩、潛水服、熱水服、潛水電話、水下照明燈、水下照相 / 錄像機、水下切割機、水下焊機、水下動力工具

美國艾力考特是世界上少數幾家設計挖泥船并制造所有挖泥船主要部件的公司之一，產品包括絞吸式系列挖泥船、刀輪式挖泥船、環保型挖泥船、泥泵、絞刀、刀輪等及其配件

美國 ENERPAC 公司的產品包括液壓油缸、液壓泵、油壓機、液壓工具、千斤頂等

美國艾默生傳動產品包括 MORSE 離合器、渦輪減速機； McGill 精密軸承； BROWNING 傳動機構； SEALMASTER 軸承等

美國費希爾－羅斯蒙特產品包括閥門定位器、閥門執行機構、球閥、蝶閥蒸汽調節閥、油氣控制閥、 BAUMANA 閥等

德國弗蘭德渦輪蝸桿減速機、行星減速機、液壓馬達、齒輪減速機、渦輪蝸桿馬達、齒輪馬達、彈性聯軸器、液力耦合器、各式電機等

日本富士電機可編程控制器 PLC 、 CPU 、變頻器、接觸器、繼電器、斷路器、啟動器、功率模塊等

美國 JORDAN CONTROLS 線性驅動裝置、旋轉驅動裝置、閥門驅動裝置、電液驅動裝置等

美國 MAGNALOY 離合器公司柔性傳動離合器、油缸桿端對準離合器、液壓折疊附件等

美國 NORGREN 氣動閥門

美國北極星編碼器

美國派克漢尼汾公司是一家全球性德流體控制產品提供商，產品有液壓缸、電磁閥、氣動膜片閥、油泵、氣缸、氣馬達、氣動元件等，被廣泛應用于輕工、重工機械、石化、電廠、汽車及航空航天等行業

美國 PULSAFEEDER 計量泵，輸送泵

博世力士樂的工業液壓元件有液壓閥、動力單元、濾油器、蓄能器、比例閥和附件、電器配件、液壓泵 / 馬達與液壓缸等

美國羅斯公司電動和機械閥、電磁閥、閘閥、液壓閥、流量控制閥、電動比例閥、氣動釋放閥、真空閥、消音器等

德國施邁賽工業重型開關

施耐德電器集團－ TELEMECHANIQUE 、 MERLIN GERIN 和 SQUARED 的產品，包括交流接觸器、變頻器、開關、繼電器、模塊、軟啟動器、 PLC 、按鈕等

德國西門子可編程控制器 PLC 、 CPU 、變頻器、接觸器、繼電器、斷路器、啟動器、行程開關、按鈕等

美國 Viking Pump 制造的正壓排移泵，用于工業和環衛；產品還包括齒輪泵、外齒輪泵、葉片泵、齒輪減速機、濾器等

美國威格士的油泵、葉片泵、柱塞泵、齒輪泵，液壓馬達和電磁閥等

荷蘭 VOSTALMG 設計挖泥船并制造所有挖泥船主要部件，包括大型耙吸式挖泥船，絞吸式系列挖泥船，刀輪式挖泥船和泥泵、絞刀、刀輪、刀齒等配件

日本油研是日本最大的專業液壓元件生產廠，其產品包括液壓泵、液壓閥、液壓馬達、液壓油缸、比例閥、液壓系統、液壓附屬配件和液壓回路等，產品廣泛應用于注塑成行機、油壓機、鋼鐵廠、機床行走機械等

德國德恩杰公司用于鋼鐵行業的熱風閥、眼睛閥、蝶閥、放散閥、煤氣安全閥，用于石化工業的閘板閥，用于能源和環保行業的閘閥、閘板閥、角閥、高溫氣體蝶閥，用于玻璃工業的換向閥、毯式投料機等

美國 3M 公司研磨砂帶、網格砂皮、不織布研磨輪、轉聚拋光絨片工業百潔布等

本公司是美國巴爾的摩 / 艾力考特（ ELLICOTT ）挖泥船公司中國總代理

Dragon/Superdragon 系列絞吸式挖泥船標準產品，從 250mm 至 700mm 管徑。具有產品高，結構簡單，堅固耐用，性價比高的特點。

Wheel-Dragon 系列斗輪（刀輪）式挖泥船，標準產品為排泥管徑 25 0 ～ 300mm 、 350 ～ 400mm 和 450mm ～ 500mm 及 650mm 等。在疏浚、采礦業、鹽業、采砂業中得到了廣泛應用。

Mud-Cat 系列水平螺旋絞刀絞吸式挖泥船為環保型挖泥船，其主要產品 MC2000 是近年來開發的非常成功的挖泥船，平行絞刀上端的擋板可有效地控制泥漿的渾濁度，是清除污染底泥的有效工具。具有產量大，環保效果好的特點。

Sand-Miner 是近年開發的大深度挖泥船。該系列挖泥船采用可拆裝分體式船型，最大挖深可達 26 米，潛水泵由位于橋架上的柴油發動機通過長軸直接驅動。配備了互相獨立的基本控制系統和全自動控制系統，大大降低了故障發生概率。

巴爾的摩 /ELLICOTT 挖泥船公司在全球提供應客戶需求而專門設計的疏浚設備和泥泵等配件。

本公司是法國 COMEX/AQUALAB 多普勒氣泡測量儀（ Doppler ）中國總代理

潛水員因減壓不當會在血液中形成循環氣泡，即得減壓病。多普勒氣泡檢測儀用于檢測潛水員血液中的循環氣泡，以評價他的生理狀態，使他的行為與其生理狀態相適應，或進行必要的治療。

多普勒我氣泡測量儀是每一個潛水對，潛水醫療或有關潛水生理醫學研究所必備的生命保障和醫療設備。

本公司是法國 AQUALAB 原水生物監測報警 VISIOLAB 設備中國總代理

隨著人口、環境問題和恐怖活動的日益嚴重，飲用水的質量監測已經變得至關重要。通常自來水公司會不斷地對水質進行取樣分析。但這種檢測是間斷性的。

本系統通過監測各種敏感魚對超聲波聲場的擾動及通過彩色視頻分析，提供一種對水源或供水系統不見斷的監測。即使是非致命計量的污染，也會造成大多數魚極大的不安。這種騷動是一種預警信號，這時的污染還沒有在濃度上達到致命。即使是疑似的污染物最終只引起動物肌肉的乏力，這種騷動同樣可以觀察到。這一裝置，就是使得這種不正常的騷動通過光、聲等顯示信號報警。它基本不需要維護，效果可靠而成本低廉。

在歐洲，這一裝置已被廣泛使用，單在法國就有近 20 套裝置在日夜監測者供水的安全。

本裝置也是機關，學校，工廠，軍營等大型團體飲用水連續檢測預警的有效手段。

弗蘭德液力偶合器在中國生產嗎

弗蘭德液力偶合器在中國上海生產。弗蘭德集團成立于1899年。現已發展成為世界優質傳動設備生產商之一，其公司產品從減速機、齒輪馬達到聯軸器，耦合器等在工業船舶，造紙，冶金，礦產等行業得到廣泛應用。弗蘭德公司現已成為西門子集團的一部分。特別是在嚴苛的應用中，驅動組件和加工機器會承受負載。FLUDEX聯軸器可限制傳動系統內的啟動和扭矩，并用作電機的啟動輔助工具和發生事故時的過載保護。還提供旋轉振蕩的阻尼和分離，從而將恢復力降至液力偶合器根據Fttinger原理工作。輸入端和輸出端的聯軸器部件沒有機械連接，因此無磨損。扭矩通過聯軸器中的流體運動傳遞，并由徑向葉片加速。

減速機什么廠家最好

一：選擇齒輪箱以及行星減速箱包括聯軸器

1.弗蘭德（FLENDER）集團（SIEMENS旗下）弗蘭德減速機是世界頂級品牌，處于世界上減速機行業領導地位，是世界上最大的減速機生產企業，1899在德國成立，距今有100多年的發展歷史。2006年并入西門子，中國的硬齒面減速機的國家標準就是依據FLENDER的產品技術制定的。

2.FLENDER在歐洲有八大生產工廠，其每個工廠的技術和生產工藝處于全球領先地位，FLENDER品牌的90%以上的生產都集中在這8個工廠進行，保證每一臺產品的完美。

3.FLENDER產品適應從輕載到最惡劣的工況、高溫、高負荷、沖擊載荷。

4.先進的低噪音設計與控制，吸收噪音的箱體設計，噪音水平比世界其他大品牌明顯減低。

5.世界上唯一做到產品覆蓋從最小到最大，并且全部具有性能和技術優勢。

二，選擇齒輪馬達

1. sew的齒輪馬達是體系最全的，所有系列的分類是最詳細的,交貨期最快能達到一周到兩周之內，這個是別的品牌無法比擬的。

2.在中國有7家工廠負責相關生產和設備維護。

3.sew從建廠到現在已經有一百多年歷史，在中國大約有40個辦事處。

4,在港機行業，煙草行業，糧食行業，輕工行業屬于壟斷產品。

TSCHAN聯軸器在國內哪家的價格比較好？有總代么？

我從TSCHAN官網為你找到了一個中國區域代理。

這里是他們官方授權-中國區代理。

有聯系方式。但價格不知道是不是最低的。市場有經營這個牌子聯軸器的公司，你可比較下。

弗蘭德聯軸器（弗蘭德聯軸器中國總代理）

Wed, 12 Apr 2023 00:00:17 +0800

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1、1430轉每分鐘用哪種聯軸器比較好 3kw的電機
2、西門子弗蘭德減速機的簡介
3、弗蘭德聯軸器長度是不是都比軸短?
4、弗蘭德液力偶合器在中國生產嗎

1430轉每分鐘用哪種聯軸器比較好 3kw的電機

梅花彈性聯軸器，所有弗蘭德減速機和電機原配聯軸器都采用這個方式。

(1)緊湊型、無齒隙，提供三種不同硬度彈性體；

(2)可吸收振動，補償徑向和角向偏差；

(3)結構簡單、方便維修、便于檢查；

(4)免維護、抗油及電氣絕緣、工作溫度20℃-60℃；

(5)梅花彈性體有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；

(6)固定方式有頂絲，夾緊，鍵槽固定。

具體特性在百度知道百科里面介紹的非常詳細，我個人有6-7年了，在四極和二極電機上用這種聯軸器，便宜，容易買到，容易拆卸，用的非常好。

西門子弗蘭德減速機的簡介

弗蘭德聯軸器長度是不是都比軸短?

嗯一般都要短點因為要是長或者一般長傳動起來會摩擦到旁邊的東西

弗蘭德液力偶合器在中國生產嗎

弗蘭德聯軸器圖紙下載（弗蘭德減速機官方網站）

Tue, 11 Apr 2023 16:00:35 +0800

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1、求鼓形齒式聯軸器CAD圖紙
2、求LT型彈性套柱銷聯軸器cad圖
3、求膜片聯軸器圖紙，CAD版。謝謝QQ1126246639

求鼓形齒式聯軸器CAD圖紙

你可以去滄州天碩聯軸器官網上下載，或者詢價，他們也提供。

求LT型彈性套柱銷聯軸器cad圖

聯軸器圖紙？

這個東西有人會給嗎？

呵呵~~發完了，什么都沒有了

現金交易比較現實

求膜片聯軸器圖紙，CAD版。謝謝QQ1126246639

膜片聯軸器的圖紙可不好求，CAD版的更甭提，一般的聯軸器圖紙都是由聯軸器廠家出圖，但是基本上都是客戶訂貨，聯軸器廠家才會出圖，你可以問一下泊頭市萬盛聯軸器有限公司

膜片聯軸器簡介：

膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但還是稍遜于波紋管聯軸器。另一方面，膜片聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。膜片聯軸器，所以保證偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常必要的。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步，在設計階段就得考慮選用什么類型的聯軸器了。泊頭萬盛聯軸器——膜片聯軸器廠商

CAD圖紙：

CAD是計算機輔助設計(CAD-Computer Aided Design)指利用計算機及其圖形設備幫助設計人員進行設計工作。在設計中通常要用計算機對不同方案進行大量的計算、分析和比較，以決定最優方案；各種設計信息，不論是數字的、文字的或圖形的，都能存放在計算機的內存或外存里，并能快速地檢索；設計人員通常用草圖開始設計，將草圖變為工作圖的繁重工作可以交給計算機完成；由計算機自動產生的設計結果，可以快速作出圖形，使設計人員及時對設計作出判斷和修改；利用計算機可以進行與圖形的編輯、放大、縮小、平移、復制和旋轉等有關的圖形數據加工工作。

EUPEX弗蘭德RUPEX柱銷

弗蘭德齒形聯軸器樣本選擇（弗蘭德齒形聯軸器樣本選擇要求）

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弗蘭德聯軸器6hs（弗蘭德聯軸器圖紙）

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弗蘭德減速箱裝配工藝流程

聯軸器防護罩的尺寸有要求嗎，具體參見哪個標準的哪一條？

減速機廠家在國內做得不錯的有哪些公司？

馬上要去天津西門子傳動設備有限公司（弗蘭德）面試，希望大家支招

1430轉每分鐘 用哪種聯軸器比較好 3kw的電機

天津優姆金公司出售的減速機的型號有哪些？？？？？?

弗蘭德膜片聯軸器（rokee膜片聯軸器）

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膜片聯軸器的主要特性

膜片聯軸器壽命

什么是膜片聯軸器？

弗蘭德齒形聯軸器樣本圖片（弗蘭德機械）

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ZWG型鼓形齒聯軸和GICL型鼓形齒聯軸器有什么區別呢

鼓形齒聯軸器詳細介紹

鼓型齒式聯軸器加工流程有哪些？

齒輪聯軸器在使用中的主要問題是什么

鼓型齒聯軸器與鼓式齒式聯軸器是不是一樣

聯軸器的種類及圖片？？

弗蘭德聯軸器油壓拆卸（fl聯軸器）

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電動機的對輪怎樣拆卸？

怎么拆裝聯軸器

電機軸承怎樣拆？

如何將熱套的聯軸器從軸里取出來

弗蘭德風電聯軸器（風電聯軸器廠家）

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西門子弗蘭德減速機的簡介

SEW,弗蘭德，諾德，道奇的減速機有什么區別，性能上的！～

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弗蘭德液力偶合器在中國生產嗎

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弗蘭德聯軸器選型標準（弗蘭德聯軸器選型標準規范）

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聯軸器型號如何確定？

聯軸器怎么選型？

選擇聯軸器時需注重看哪些方面

聯軸器尺寸怎么選，

聯軸器類型的選擇需要考慮哪些方面？

中國弗蘭德聯軸器總代理（弗蘭德傳動怎么樣）

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西門子弗蘭德減速機的簡介

誰能告訴我一些關于 banner 的制作。

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弗蘭德聯軸器（弗蘭德聯軸器中國總代理）

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求鼓形齒式聯軸器CAD圖紙

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